La Formula 1 sbarca in Belgio: l’anteprima del GP di Spa

Con la Redbull e Max Verstappen a battere ormai ogni record possibile in Formula 1 (siamo arrivati a 12 vittorie consecutive per la scuderia e 7 per il pilota), nel Gran Premio del Belgio sono soprattutto McLaren e Mercedes a poter sperare almeno nel podio, con le Ferrari sempre più relegate a quarta forza della stagione.

Il dominio Redbull sembra totalmente inattaccabile dai rivali, che a solo una settimana dal GP di Ungheria dominato dal solito Max, si ritrovano in un circuito dalle caratteristiche molto diverse (decisamente più veloce, lungo e impegnativo), prima della pausa estiva.

C’è la gara Sprint nelle qualifiche che potrebbe sparigliare le carte delle inseguitrici, oltre a un clima incerto che rende la situazione ancora più complicata. Soprattutto per le Ferrari, in perenne difficoltà (tecnica e strategica) sulle dirette rivali.

DATE, ORARI, QUALIFICHE E GARA DEL GP SILVERSTONE

Venerdì 28 Luglio

• Ore 13:30/14:30 Prove Libere
• Ore 17:00/18:80 Qualifiche

Sabato 29 Luglio

• Ore 12:00/13:00 Shoot Out
• Ore 16:30/17:30 Gara Sprint

Domenica 30 Luglio

• Ore 15:00 Partenza Gara

DOVE VEDERE IL GP?

Tutti gli eventi del Gran Premio del Belgio, saranno trasmessi in diretta e in esclusiva da Sky, sul canale dedicato di Sky Sport F1, Sky Sport Summer e Sky Sport 4k. Sarà possibile seguire tutto anche via streaming tramite l’applicazione di Sky Go e NowTv.

Per la trasmissione in chiaro, TV8 consentirà la visione in differita dello ShootOut de sabato (alle ore 19:00) della Sprint Race (alle ore 20:00) e della gara della domenica (alle ore 18:00).

NUMERI E RECORD DEL CIRCUITO

La pista di Spa-Francorchamps si presenta con caratteristiche molto particolari. Intanto è la più lunga del lotto, con ben 7004 metri di percorrenza da compiere per 44 volte (per un totale di 308,052 chilometri percorsi).

Si tratta anche di una pista con diversi sali e scendi, tanto da farne anche quella con maggiore dislivello (102,2 metri tra la curva Paul Frere e quella Malmedy).

Sarà quindi importante il giusto assetto di gara, con particolare attenzione al carico aerodinamico: da equilibrare tra i punti più lenti come il tornante della Source, a quelli più veloci come la Blanchimont (la curva più veloce dell’intero palinsesto di Formula 1), passando per l’impegnativo intermezzo di Eau Rouge-Raidillon (con curve in salita e discesa da fare a manetta).

Un circuito vario, tecnico e difficile, che potrebbe mettere a dura prova non solo i piloti, ma anche le vetture (gomme in primis).

Da battere, ancora il record sul giro in gara di Valtteri Bottas ottenuto nel 2018 con la sua Mercedes: 1’46″286 millesimi.

Nel recente passato è proprio Max Verstappen ad aver vinto le ultime due edizioni del GP, con Hamilton e Leclerc che si sono invece portati a casa i due precedenti. In generale però, nessuno ha fatto meglio di Michael Schumacher, che qua ha ottenuto 6 vittorie (5 per Ayrton Senna e 4 per Lewis Hamilton).

La Ferrari guida anche la classifica per il team con più vittorie in Belgio, con 18 successi, contro le 14 della McLaren.

ANALISI DEL GP

Max Verstappen sta facendo letteralmente un campionato a parte, dove l’obiettivo (più di una vittoria finale che sembra scontata), è quello di mettere la sua firma su una serie di Record. Alcuni già battuti (vedi le vittorie di fila di scuderia arrivate a 12), altri prossimi: il record di vittorie annuali (per ora a 16 dello stesso Max) o quello di vittorie consecutive (da battere le 9 di Sebastian Vettel). Ma ce ne sono tanti altri da qua alla fine del mondiale che potrebbero portare il suo nome.

Il vantaggio della Redbull non sembra essere colmabile in Belgio, che offrirà invece possibili risposte interessanti per il secondo posto. La McLaren ha fatto passi importanti che i due secondi posti di fila di Norris hanno confermato, ma si attende anche una risposta Mercedes in questa ultima settimana di gare prima della sosta.

Una sosta attesa come manna dal cielo per la Ferrari invece, che in un circuito difficile come quello del Belgio, potrebbe persino vedere peggiorare le sue prestazioni, apparse in calo evidente nelle ultime gare. L’Aston Martin e la Alphine, sembrano al momento le rivali da battere (almeno), più ancora che i team là davanti.

Unica possibile sorpresa: il meteo. Le previsioni danno un week end a tempo fortemente instabile (soprattutto nel sabato di gara sprint). In un circuito come questo, una pista non asciutta potrebbe davvero regalare ulteriore spettacolo.